BETA MOTOR RR RACE 4T 350 MY26
RR Race 350 4T è la scelta perfetta per chi cerca un quattro tempi pronto gara con una ciclistica affilata e una spinta sempre gestibile. È la più maneggevole della famiglia 4T, capace di mettere tutti a proprio agio, dai piloti amatori ai più esperti.
compatta e precisa
Il telaio in acciaio al molibdeno assicura il giusto equilibrio tra rigidità e maneggevolezza. Con i suoi soli 107,5 kg a secco, la RR Race 4T 350 è leggera e intuitiva da guidare, ideale per affrontare curve strette e cambi di direzione rapidi con totale sicurezza.
switch mappa al manubrio
Il bottone per lo switch mappa posizionato all’interno del paracolpi, permette di selezionare due mappe motore: Full Power, che offre tutta la potenza e reattività del propulsore, e Soft, che addolcisce l’erogazione rendendola più gestibile sui fondi scivolosi o quando serve maggiore trazione. Dallo stesso bottone si seleziona anche il livello di intervento del Traction Control.
Forcella Kayaba AOS
Forcella Kayaba AOS a cartuccia chiusa ø 48 mm, con parti interne anodizzate e trattamenti specifici che riducono al minimo l’attrito. Le regolazioni di compressione e ritorno permettono sempre di trovare il setting ideale.
Perno ruota anteriore
Perno ad estrazione rapida con sgancio anodizzato rosso: fondamentale per sostituire la ruota in pochi istanti e guadagnare secondi preziosi in gara.
Mono Kayaba C46 RCU
Per supportare le prestazioni del brillante motore 2T 125cc e la necessità di cambiate rapide e precise, è stato introdotto un cambio totalmente nuovo, con ingranaggi rinforzati, robusto e ottimamente calibrato, per far sì che il piccolo ottavo di litro possa dare il meglio di sé ad ogni regime.
Pedane in Ergal
Pedane racing in Ergal con pins in acciaio intercambiabili. Più strette per agevolare i movimenti del piede, offrono un grip superiore per il massimo controllo e feeling con la moto.
Tendicatena in Ergal rossi
Tendicatena in Ergal anodizzato rosso: leggero, resistente e affidabile, assicura tensione costante della catena e un look inconfondibile.
grafiche racing
Un look aggressivo e inconfondibile: la livrea dedicata esalta il carattere Race con linee decise e colori esclusivi, richiamando l’anima factory di Beta e distinguendoti sul campo gara.
La RR Race 4T 350 si distingue per la sua reattività, leggerezza e brillantezza del propulsore. Le nuove mappature MY26 rendono l’erogazione ancora più lineare e sfruttabile, permettendo di trovare subito ritmo e confidenza. Le sospensioni KYB da gara, la frizione fluida e l’assetto racing completano un pacchetto pensato per l’enduro competitivo.
MOTORE
Tipo
Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido
Cilindrata totale
349,1 cc
Rapporto di compressione
13,19:1
distribuzione
DOHC bilanceri a dito / 4 valvole titanio
Lubrificazione
2 pompe olio
Alimentazione
iniezione elettronica Elldor con doppio
iniettore
corpo farfallato
Ø 42 mm – Synerject
Frizione
Dischi multipli in bagno d’olio
Trasmissione primaria
Z.23/76
Trasmissione secondaria
A catena
Olio cambio
SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.
Emissioni Co2 [g/km]
80
CICLISTICA
Telaio
Acciaio al molibdeno con doppia culla sdoppiata sopra luce scarico
Lunghezza massima
2180 mm
Altezza massima da terra
1275 mm
Altezza pedane poggiapiedi
427 mm
Peso a secco
107,5 kg (anteriore 52,7 kg; posteriore 54,8 kg)
Capacità circuito di raffreddamento
1,4 l
Sospensione anteriore
Forcella USD a cartuccia sigillata (steli ø 48 mm)
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore con leveraggio progressivo
Corsa ammortizzatore
130 mm
Escursione ruota anteriore
300 mm
Escursione ruota posteriore
287 mm
Freno anteriore
Disco wave ø260 mm e pinza flottante doppio pistoncino
Freno posteriore
Disco wave ø240 mm pinza flottante mono pistoncino
Cerchio anteriore
21 x 1,6 – 36 fori
Cerchio posteriore
18 x 1,85 – 36 fori
Copertura anteriore
90/90 – 21
Copertura posteriore
140/80 -18
