RR 2T 50
BETA MOTOR RR 2T 50
Beta crede nelle nuove generazioni di motociclisti: da sempre trasforma i sogni in realtà su due ruote. La nuova RR 50 Enduro porta tutto il carattere e lo stile racing Beta in una moto leggera, facile e divertente, pensata per chi vuole iniziare a vivere l’off-road con grinta e personalità.
ispirata ai modelli factory
motore scattante
Il monocilindrico 2 tempi 6 marce raffreddato a liquido, con oil mixer integrato, offre una risposta pronta e fluida, ideale per imparare a gestire la potenza con sicurezza.
nuovo cambio
Il nuovo cambio con forchette forgiate assicura innesti più rapidi e precisi, mentre il sistema di recupero vapori benzina è conforme alla normativa antinquinamento.
Comfort e praticità
Un’unica chiave per tutto: bloccasterzo, avviamento, serbatoio e sella, grazie al sistema mono-serratura. Il nuovo strumento digitale fornisce tutte le informazioni in modo chiaro e immediato. Il serbatoio da 6,5 litri garantisce la giusta autonomia per godersi ogni avventura senza soste.
Controllo e sicurezza
Il fanalino posteriore LED migliora visibilità e sicurezza, mentre le pedane microfuse offrono grip e stabilità anche nei passaggi più tecnici.
ispirata alle sorelle maggiori del mondiale enduro
CICLISTICA
Telaio
Acciaio a doppia culla chiusa
Interasse
1417 mm
Lunghezza massima
2035 mm
Larghezza massima
790 mm
Altezza massima da terra
1155 mm
Altezza sella
885 mm
Luce terra
290 mm
Altezza pedane poggiapiedi
355 mm
Peso a secco
85 kg
Capacità serbatoio
6,5 l.
Riserva
1,5 l.
Capacità circuito di raffreddamento
0,6 l.
Sospensione anteriore
Forcella idraulica (steli ø 37 mm)
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore
Corsa ammortizzatore
50 mm
Escursione ruota anteriore
245 mm
Escursione ruota posteriore
200 mm
Freno anteriore
Disco ø260 mm
Freno posteriore
Disco ø220 mm
Cerchio anteriore
21 x 1,6
Cerchio posteriore
18 x 1,85
Copertura anteriore
100/80 – 17
Copertura posteriore
130/70 – 17
MOTORE
Tipo
Monocilindrico 2 tempi, raffreddato a liquido
Alesaggio
40,3 mm
Corsa
39 mm
Cilindrata totale
49,7 cc
Rapporto di compressione
12:1
Avviamento
A pedale
Accensione
Elettronica AET 12V – 85W
Candela
NGK BR9ES
Sistema aspirazione
Lamellare nel carter
Lubrificazione
Miscelazione con pompa meccanica
Carburatore
A carburatore
Frizione
Dischi multipli in bagno d’olio
Trasmissione primaria
Z.20/71
Cambio
6 velocità
Trasmissione secondaria
A catena
Olio cambio
SAE 20W/30
Consumo l/100km
2,41
Emissioni Co2 [g/km]
57
Informazioni Prodotto
Informazioni Prodotto
Spedizioni & Resi
Spedizioni & Resi
RR 2T 50
RR 2T 50
BETA MOTOR RR 2T 50
Beta crede nelle nuove generazioni di motociclisti: da sempre trasforma i sogni in realtà su due ruote. La nuova RR 50 Enduro porta tutto il carattere e lo stile racing Beta in una moto leggera, facile e divertente, pensata per chi vuole iniziare a vivere l’off-road con grinta e personalità.
ispirata ai modelli factory
motore scattante
Il monocilindrico 2 tempi 6 marce raffreddato a liquido, con oil mixer integrato, offre una risposta pronta e fluida, ideale per imparare a gestire la potenza con sicurezza.
nuovo cambio
Il nuovo cambio con forchette forgiate assicura innesti più rapidi e precisi, mentre il sistema di recupero vapori benzina è conforme alla normativa antinquinamento.
Comfort e praticità
Un’unica chiave per tutto: bloccasterzo, avviamento, serbatoio e sella, grazie al sistema mono-serratura. Il nuovo strumento digitale fornisce tutte le informazioni in modo chiaro e immediato. Il serbatoio da 6,5 litri garantisce la giusta autonomia per godersi ogni avventura senza soste.
Controllo e sicurezza
Il fanalino posteriore LED migliora visibilità e sicurezza, mentre le pedane microfuse offrono grip e stabilità anche nei passaggi più tecnici.
ispirata alle sorelle maggiori del mondiale enduro
CICLISTICA
Telaio
Acciaio a doppia culla chiusa
Interasse
1417 mm
Lunghezza massima
2035 mm
Larghezza massima
790 mm
Altezza massima da terra
1155 mm
Altezza sella
885 mm
Luce terra
290 mm
Altezza pedane poggiapiedi
355 mm
Peso a secco
85 kg
Capacità serbatoio
6,5 l.
Riserva
1,5 l.
Capacità circuito di raffreddamento
0,6 l.
Sospensione anteriore
Forcella idraulica (steli ø 37 mm)
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore
Corsa ammortizzatore
50 mm
Escursione ruota anteriore
245 mm
Escursione ruota posteriore
200 mm
Freno anteriore
Disco ø260 mm
Freno posteriore
Disco ø220 mm
Cerchio anteriore
21 x 1,6
Cerchio posteriore
18 x 1,85
Copertura anteriore
100/80 – 17
Copertura posteriore
130/70 – 17
MOTORE
Tipo
Monocilindrico 2 tempi, raffreddato a liquido
Alesaggio
40,3 mm
Corsa
39 mm
Cilindrata totale
49,7 cc
Rapporto di compressione
12:1
Avviamento
A pedale
Accensione
Elettronica AET 12V – 85W
Candela
NGK BR9ES
Sistema aspirazione
Lamellare nel carter
Lubrificazione
Miscelazione con pompa meccanica
Carburatore
A carburatore
Frizione
Dischi multipli in bagno d’olio
Trasmissione primaria
Z.20/71
Cambio
6 velocità
Trasmissione secondaria
A catena
Olio cambio
SAE 20W/30
Consumo l/100km
2,41
Emissioni Co2 [g/km]
57
Originale: $3,140.00
-65%$3,140.00
$1,099.00Informazioni Prodotto
Informazioni Prodotto
Spedizioni & Resi
Spedizioni & Resi
Description
BETA MOTOR RR 2T 50
Beta crede nelle nuove generazioni di motociclisti: da sempre trasforma i sogni in realtà su due ruote. La nuova RR 50 Enduro porta tutto il carattere e lo stile racing Beta in una moto leggera, facile e divertente, pensata per chi vuole iniziare a vivere l’off-road con grinta e personalità.
ispirata ai modelli factory
motore scattante
Il monocilindrico 2 tempi 6 marce raffreddato a liquido, con oil mixer integrato, offre una risposta pronta e fluida, ideale per imparare a gestire la potenza con sicurezza.
nuovo cambio
Il nuovo cambio con forchette forgiate assicura innesti più rapidi e precisi, mentre il sistema di recupero vapori benzina è conforme alla normativa antinquinamento.
Comfort e praticità
Un’unica chiave per tutto: bloccasterzo, avviamento, serbatoio e sella, grazie al sistema mono-serratura. Il nuovo strumento digitale fornisce tutte le informazioni in modo chiaro e immediato. Il serbatoio da 6,5 litri garantisce la giusta autonomia per godersi ogni avventura senza soste.
Controllo e sicurezza
Il fanalino posteriore LED migliora visibilità e sicurezza, mentre le pedane microfuse offrono grip e stabilità anche nei passaggi più tecnici.
ispirata alle sorelle maggiori del mondiale enduro
CICLISTICA
Telaio
Acciaio a doppia culla chiusa
Interasse
1417 mm
Lunghezza massima
2035 mm
Larghezza massima
790 mm
Altezza massima da terra
1155 mm
Altezza sella
885 mm
Luce terra
290 mm
Altezza pedane poggiapiedi
355 mm
Peso a secco
85 kg
Capacità serbatoio
6,5 l.
Riserva
1,5 l.
Capacità circuito di raffreddamento
0,6 l.
Sospensione anteriore
Forcella idraulica (steli ø 37 mm)
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore
Corsa ammortizzatore
50 mm
Escursione ruota anteriore
245 mm
Escursione ruota posteriore
200 mm
Freno anteriore
Disco ø260 mm
Freno posteriore
Disco ø220 mm
Cerchio anteriore
21 x 1,6
Cerchio posteriore
18 x 1,85
Copertura anteriore
100/80 – 17
Copertura posteriore
130/70 – 17
MOTORE
Tipo
Monocilindrico 2 tempi, raffreddato a liquido
Alesaggio
40,3 mm
Corsa
39 mm
Cilindrata totale
49,7 cc
Rapporto di compressione
12:1
Avviamento
A pedale
Accensione
Elettronica AET 12V – 85W
Candela
NGK BR9ES
Sistema aspirazione
Lamellare nel carter
Lubrificazione
Miscelazione con pompa meccanica
Carburatore
A carburatore
Frizione
Dischi multipli in bagno d’olio
Trasmissione primaria
Z.20/71
Cambio
6 velocità
Trasmissione secondaria
A catena
Olio cambio
SAE 20W/30
Consumo l/100km
2,41
Emissioni Co2 [g/km]
57
