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ALP 4.0 350

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ALP 4.0 350

ALP 4.0 350

BETA MOTOR ALP 4.0 350

L’essenza più pura dello spirito Alp, dedicata agli amanti del fuoristrada. La Alp 4.0 è la moto per affrontare ogni tipo di sentiero, grazie alla sua ciclistica di chiara impostazione off-road. La compagna perfetta per le tue escursioni in montagna.

ICONICA E FUNZIONALE

Le forme della Alp 4.0 sono un omaggio alla tradizione fuoristradistica, con plastiche disegnate per garantire la massima libertà di movimento in sella. Le dotazioni, il telaio . perimetrale in acciaio e le linee essenziali ne sottolineano il carattere pratico e robusto, senza fronzoli.

IMPOSTAZIONE OFF-ROAD, SENZA COMPROMESSI

La ruota anteriore da 21″ garantisce la massima direzionalità e capacità di superamento degli ostacoli, mentre quella posteriore da 18″ assicura una trazione eccezionale. È la configurazione di riferimento per chi non accetta compromessi quando l’asfalto finisce.


COMFORT PER
OGNI AVVENTURA

La sella accogliente e le pratiche maniglie per il passeggero non sono solo un dettaglio, ma una promessa: quella di poter condividere ogni avventura. La Alp 4.0 è pensata per viaggiare comodamente, anche in due, sui sentieri più lunghi.


GRANDE AUTONOMIA

L’avventura non deve avere interruzioni. Grazie ai consumi ridotti e al capiente serbatoio da 11 litri, la Alp 4.0 garantisce un’eccezionale autonomia, per permetterti di esplorare i percorsi più remoti senza il pensiero del rifornimento.


ILLUMINAZIONE A LED

Nell’esplorazione, la visibilità è fondamentale. L’impianto di illuminazione a LED, con il suo faro dal taglio moderno, garantisce la massima sicurezza e una visibilità ottimale, anche quando l’avventura si prolunga dopo il tramonto.


PEDANE DI DERIVAZIONE RACING

Per garantire il massimo controllo, la Alp 4.0 monta pedane artigliate, dotate di gommino rimovibile per passare rapidamente dal comfort stradale al grip necessario nel fuoristrada più impegnativo.


PRONTA PER IL TUO VIAGGIO

Rendi la tua Alp 4.0 ancora più versatile con la gamma di accessori originali. Dalle borse laterali per i lunghi viaggi alle protezioni per l’off-road, c’è tutto quello che serve per costruire la moto su misura per la tua prossima avventura.


ABS DISINSERIBILE CON MODALITÀ OFF-ROAD

La Alp 4.0 è dotata del sistema ABS Bosch disinseribile nella mappa Off-Road, fondamentale per affrontare le discese più ripide e i terreni a bassa aderenza con il massimo controllo, tipico della guida in fuoristrada.


DISPLAY TFT

Tutte le informazioni essenziali per la tua avventura sono sempre sotto controllo grazie al display TFT. Ben visibile in ogni condizione di luce, fornisce dati chiave come livello carburante, autonomia residua e marcia inserita, con un’interfaccia chiara e intuitiva che permette di concentrarsi solo sulla strada.

Alp 4.0 non segue le mode. È l’espressione più autentica del dual sport secondo Beta: una moto semplice, robusta e incredibilmente affidabile. Tutto ciò che serve per esplorare senza pensieri, dai sentieri dietro casa alle mulattiere più remote. È la libertà di partire, sapendo di avere sempre un mezzo all’altezza di qualsiasi percorso.

Image #0

CICLISTICA

Telaio

Perimetrale in acciaio con motore appeso

Interasse

1440 mm

Lunghezza massima

2200 mm

Larghezza massima

820 mm

Altezza massima da terra

1190 mm

Altezza sella

865 mm

Luce terra

270 mm

Altezza pedane poggiapiedi

370 mm

Peso a secco

142 kg (anteriore 66,5kg, posteriore 72,5kg)

Capacità serbatoio

11,0 l

Capacità circuito di raffreddamento

2,3 l

Sospensione anteriore

Forcella idraulica con steli ø43 mm

Sospensione posteriore

Monoammortizzatore con regolazione precarico molla

Corsa ammortizzatore

86 mm

Escursione ruota anteriore

185 mm

Escursione ruota posteriore

195 mm

Freno anteriore

Disco ø290 mm

Freno posteriore

Disco ø220 mm

Cerchio anteriore

1,85 x 21

Cerchio posteriore

2,50 x 18

Copertura anteriore

90/90 – 21

Copertura posteriore

140/80 -18


MOTORE

Tipo

Monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido, bialbero a camme in testa

Alesaggio

84,5 mm

Corsa

62,0 mm

Cilindrata totale

348 cc

Rapporto di compressione

12,3:1

alimentazione

Iniezione elettronica Elldor

Corpo farfallato

ø44 mm

Avviamento

Elettrico

Accensione

Kokusan

Candela

NGK LKAR 8A-9

Lubrificazione

Forzata con pompa

valvole

4

Frizione

Dischi multipli in bagno d’olio

Cambio

6 velocità

Consumo l/100 km

3,51

Olio motore

Sae 5W/40 (1.800cc)

Emissioni Co2 [g/km]

83

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Da $2,044.00

Originale: $5,840.00

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Informazioni Prodotto

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Description

BETA MOTOR ALP 4.0 350

L’essenza più pura dello spirito Alp, dedicata agli amanti del fuoristrada. La Alp 4.0 è la moto per affrontare ogni tipo di sentiero, grazie alla sua ciclistica di chiara impostazione off-road. La compagna perfetta per le tue escursioni in montagna.

ICONICA E FUNZIONALE

Le forme della Alp 4.0 sono un omaggio alla tradizione fuoristradistica, con plastiche disegnate per garantire la massima libertà di movimento in sella. Le dotazioni, il telaio . perimetrale in acciaio e le linee essenziali ne sottolineano il carattere pratico e robusto, senza fronzoli.

IMPOSTAZIONE OFF-ROAD, SENZA COMPROMESSI

La ruota anteriore da 21″ garantisce la massima direzionalità e capacità di superamento degli ostacoli, mentre quella posteriore da 18″ assicura una trazione eccezionale. È la configurazione di riferimento per chi non accetta compromessi quando l’asfalto finisce.


COMFORT PER
OGNI AVVENTURA

La sella accogliente e le pratiche maniglie per il passeggero non sono solo un dettaglio, ma una promessa: quella di poter condividere ogni avventura. La Alp 4.0 è pensata per viaggiare comodamente, anche in due, sui sentieri più lunghi.


GRANDE AUTONOMIA

L’avventura non deve avere interruzioni. Grazie ai consumi ridotti e al capiente serbatoio da 11 litri, la Alp 4.0 garantisce un’eccezionale autonomia, per permetterti di esplorare i percorsi più remoti senza il pensiero del rifornimento.


ILLUMINAZIONE A LED

Nell’esplorazione, la visibilità è fondamentale. L’impianto di illuminazione a LED, con il suo faro dal taglio moderno, garantisce la massima sicurezza e una visibilità ottimale, anche quando l’avventura si prolunga dopo il tramonto.


PEDANE DI DERIVAZIONE RACING

Per garantire il massimo controllo, la Alp 4.0 monta pedane artigliate, dotate di gommino rimovibile per passare rapidamente dal comfort stradale al grip necessario nel fuoristrada più impegnativo.


PRONTA PER IL TUO VIAGGIO

Rendi la tua Alp 4.0 ancora più versatile con la gamma di accessori originali. Dalle borse laterali per i lunghi viaggi alle protezioni per l’off-road, c’è tutto quello che serve per costruire la moto su misura per la tua prossima avventura.


ABS DISINSERIBILE CON MODALITÀ OFF-ROAD

La Alp 4.0 è dotata del sistema ABS Bosch disinseribile nella mappa Off-Road, fondamentale per affrontare le discese più ripide e i terreni a bassa aderenza con il massimo controllo, tipico della guida in fuoristrada.


DISPLAY TFT

Tutte le informazioni essenziali per la tua avventura sono sempre sotto controllo grazie al display TFT. Ben visibile in ogni condizione di luce, fornisce dati chiave come livello carburante, autonomia residua e marcia inserita, con un’interfaccia chiara e intuitiva che permette di concentrarsi solo sulla strada.

Alp 4.0 non segue le mode. È l’espressione più autentica del dual sport secondo Beta: una moto semplice, robusta e incredibilmente affidabile. Tutto ciò che serve per esplorare senza pensieri, dai sentieri dietro casa alle mulattiere più remote. È la libertà di partire, sapendo di avere sempre un mezzo all’altezza di qualsiasi percorso.

Image #0

CICLISTICA

Telaio

Perimetrale in acciaio con motore appeso

Interasse

1440 mm

Lunghezza massima

2200 mm

Larghezza massima

820 mm

Altezza massima da terra

1190 mm

Altezza sella

865 mm

Luce terra

270 mm

Altezza pedane poggiapiedi

370 mm

Peso a secco

142 kg (anteriore 66,5kg, posteriore 72,5kg)

Capacità serbatoio

11,0 l

Capacità circuito di raffreddamento

2,3 l

Sospensione anteriore

Forcella idraulica con steli ø43 mm

Sospensione posteriore

Monoammortizzatore con regolazione precarico molla

Corsa ammortizzatore

86 mm

Escursione ruota anteriore

185 mm

Escursione ruota posteriore

195 mm

Freno anteriore

Disco ø290 mm

Freno posteriore

Disco ø220 mm

Cerchio anteriore

1,85 x 21

Cerchio posteriore

2,50 x 18

Copertura anteriore

90/90 – 21

Copertura posteriore

140/80 -18


MOTORE

Tipo

Monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido, bialbero a camme in testa

Alesaggio

84,5 mm

Corsa

62,0 mm

Cilindrata totale

348 cc

Rapporto di compressione

12,3:1

alimentazione

Iniezione elettronica Elldor

Corpo farfallato

ø44 mm

Avviamento

Elettrico

Accensione

Kokusan

Candela

NGK LKAR 8A-9

Lubrificazione

Forzata con pompa

valvole

4

Frizione

Dischi multipli in bagno d’olio

Cambio

6 velocità

Consumo l/100 km

3,51

Olio motore

Sae 5W/40 (1.800cc)

Emissioni Co2 [g/km]

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