BENELLI BKX 125 MY26

BKX 125 S nasce per offrire il massimo del divertimento su asfalto, reinterpretando in chiave stradale lo spirito giovane e dinamico della nuova famiglia BKX. Una moto eclettica, dalla spiccata personalità, pensata per permettere ai motociclisti più giovani di muoversi agilmente e con stile nel traffico urbano, tra le curve e negli spostamenti quotidiani. Il suo design, firmato dal Centro Stile Benelli, combina linee veloci e filanti ad una coda compatta e aggressiva, mentre lo scarico alto e le superfici tese dei fianchetti contribuiscono a conferire alla moto un carattere moderno e distintivo, che richiama l’universo delle naked sportive e dei supermotard stradali.

Il cuore della BKX 125 S, inserito all’interno del nuovo telaio a traliccio in acciaio, è un brillante monocilindrico 125cc Euro 5+ da 15 CV, parco nei consumi e capace di garantire un’autonomia fino a 500 km grazie al serbatoio da 12 litri. BKX 125 S offre un equipaggiamento moderno e completo, che comprende un impianto frenante con disco anteriore da 280 mm e pinza radiale a quattro pistoncini, illuminazione full LED – con caratteristiche “lame” luminose frontali e indicatori posteriori integrati – e una strumentazione LCD compatta e immediata. L’altezza sella di 820 mm, il peso contenuto in 142 kg e l’ergonomia accogliente la rendono accessibile e perfetta per un pubblico ampio e variegato.

BKX 125 S è disponibile in tutte le concessionarie Benelli nelle colorazioni pastel grey/carbon black, gres white/avio blue e pure white/oxide green al prezzo di 3.390 € f.c.

UN MOTORE BRILLANTE
A muovere la BKX 125 S è un moderno monocilindrico 125cc Euro 5+ raffreddato a liquido, capace di esprimere 15 CV (11 kW) e 12,1 Nm di coppia. Un motore pronto e reattivo, che assicura una risposta vivace e progressiva, esaltando il piacere di guida e rendendo ogni cambio di ritmo immediato e coinvolgente.

UNA CICLISTICA DA PRIMA DELLA CLASSE
Il telaio a traliccio in acciaio della BKX 125 S offre stabilità e precisione ad ogni cambio di direzione. Il comparto sospensioni può vantare un mono regolabile al posteriore ed una forcella da Ø 41 mm completamente regolabile in precarico, compressione ed estensione, un contenuto premium per la categoria. I cerchi da 17” con pneumatici stradali completano un assetto pensato per offrire agilità, controllo e massimo divertimento su strada.

STILE DECISO
Linee pulite, volumi compatti e uno stile deciso definiscono il carattere della BKX 125 S. Il design nasce dall’equilibrio tra superfici essenziali e dettagli ricercati, dando forma a una moto dal look giovane e contemporaneo. Un’estetica personale e immediatamente riconoscibile, pensata per esprimere dinamismo e carattere in ogni contesto.

UNA FIRMA LUMINOSA UNICA
L’illuminazione full LED esalta il carattere moderno della BKX 125 S. Le inconfondibili lame LED anteriori definiscono un frontale unico e immediatamente riconoscibile, mentre al posteriore gli indicatori di direzione integrano stop e luci di posizione, eliminando il tradizionale corpo luminoso centrale e contribuendo ad un design pulito, moderno e fortemente identitario.

UN’ESPERIENZA COINVOLGENTE
BKX 125 S incarna l’essenza più sportiva della famiglia BKX, condividendone la versatilità e lo spirito giovane e fresco. Una moto pensata per offrire un’esperienza di guida coinvolgente ed istintiva, capace di adattarsi alla città come alle strade tutte curve. BKX 125 S: street supermotard e naked sportiva e allo stesso tempo, ovvero il mezzo ideale per i rider di domani, pronti a vivere la strada con carattere e personalità.

SCHEDA TECNICA

• TIPO

  Monocilindrico/4 tempi/4 valvole

  CILINDRATA (cc)

  125

  ALESAGGIO X CORSA (mm)

  54 × 54,5

  POTENZA MASSIMA

  11.0 kW (15.0 hp) at 9500 rpm

  COPPIA MASSIMA

  12,1 N·m/7000 r/min

  RAPPORTO DI COMPRESSIONE

  12,0 : 1

  ALIMENTAZIONE

  EFI

  DISTRIBUZIONE

  SOHC

  AVVIAMENTO

  Elettrico

  SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

  Forzata a carter umido

  SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

  Raffreddamento a liquido

  ACCENSIONE

  BOSCH MOTRONIC MES 8.0

  CAMBIO

  6 marce

  TRASMISSIONE FINALE

  Catena

  TIPO DI TELAIO

  Traliccio in tubi di acciaio

  RUOTA ANTERIORE

  In lega di alluminio

  SOSPENSIONE ANTERIORE

  Forcella upside-down con steli ø 41 mm regolabile nel precarico molla, freno idraulico in estensione e compressione

  PNEUMATICO ANTERIORE

  100/80 R17

  FRENO ANTERIORE

  Disco singolo con pinza a 4 pistoncini e ABS

  DIAMETRO FRENO ANTERIORE (mm)

  280

  RUOTA POSTERIORE

  In lega di alluminio

  SOSPENSIONE POSTERIORE

  Forcellone oscillante in acciaio, monoammortizzatore con leveraggio progressivo regolabile nel precarico molla e freno idraul. in estensione

  PNEUMATICO POSTERIORE

  130/70-17 M/C

  FRENO POSTERIORE

  Disco singolo con pinza flottante a singolo pistoncino

  DIAMETRO FRENO POSTERIORE (mm)

  240

  PESO (kg)

  132 (a secco)

  ALTEZZA SELLA (mm)

  820

  LUNGHEZZA TOTALE (mm)

  2010

  LARGHEZZA TOTALE (mm)

  910

  ALTEZZA TOTALE (mm)

  1135

  ALTEZZA DA TERRA (mm)

  198

  INTERASSE (mm)

  1390

  CAPACITÀ SERBATOIO (L)

  12