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502-C MY25

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502-C MY25

502-C MY25

BENELLI 502-C MY25

Linee aggressive ed anima eccentrica, 502C è la nuova urban cruiser della Casa del Leoncino pensata per chi ama distinguersi con stile ed eleganza per le strade cittadine in sella ad una moto sfrontata e moderna. Una vera e propria rivoluzione in casa Benelli, che inaugura la sua nuova linea cruiser, proponendo una naked dalla spiccata personalità e dal design contemporaneo, grazie a pedane avanzate, come vuole la tradizione custom, sella comoda e spaziosa e ad un gruppo ottico a led dal design autentico ed originale.
502C condivide con altri modelli della gamma (Leoncino e TRK) l’affermatissimo bicilindrico in linea, quattro tempi, che si traduce una erogazione fluida ed estremamente piacevole ed un ottimo contenimento dei consumi. La potenza massima è di 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri/min, la coppia di 46 Nm a 6000 giri/min. Il telaio, un traliccio in tubi con piastre in acciaio, enfatizza l'anima cruiser di questa nuova due ruote ed assicura massima agilità e controllo del veicolo. L’impianto frenante offre all'avantreno un doppio disco semiflottante di 280 mm di diametro e al retrotreno un disco di 240 mm di diametro. I cerchi, in lega di alluminio, da 17” montano pneumatici di 120/70-R17 e 160/60-R17. Il serbatoio, di ben 21,5 litri, garantisce ampia autonomia, permettendo di affrontare lunghi viaggi. Il display TFT offre due modalità, con cambio automatico di visione giorno/notte, per una perfetta lettura in ogni condizione. 502C è disponibile nelle colorazioni nero e rosso a 5.990€ f.c.

SCHEDA TECNICA

MOTORE

  • TIPO

    Bicilindrico/4 tempi/8 valvole

    CILINDRATA (cc)

    500

    ALESAGGIO X CORSA (mm)

    69 × 66,8

    POTENZA MASSIMA

    35 kW (47,6 CV) @ 8.500 giri/min

    COPPIA MASSIMA

    46 Nm @ 6000 giri/min

    RAPPORTO DI COMPRESSIONE

    11,5 : 1

    ALIMENTAZIONE

    EFI

    DISTRIBUZIONE

    DOCH

    AVVIAMENTO

    Elettrico

    SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

    Lubrificazione a pressione

    SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

    Raffreddamento a liquido

    ACCENSIONE

    T.C.I.

    EMISSIONI (CO2)

    97 g/km

    CONSUMI

    4,2 l/100 km

TRASMISSIONE

  • CAMBIO

    6 marce

    TRASMISSIONE FINALE

    Catena

    TIPO DI FRIZIONE

    In bagno d'olio

CHASSIS

  • TIPO DI TELAIO

    Traliccio in tubi di acciaio

    RUOTA ANTERIORE

    In lega di alluminio

    ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE (mm)

    135

    PNEUMATICO ANTERIORE

    120/70 ZR17

    FRENO ANTERIORE

    Doppio disco con ABS

    DIAMETRO FRENO ANTERIORE (mm)

    280

    RUOTA POSTERIORE

    In lega di alluminio

    SOSPENSIONE POSTERIORE

    Mono-ammortizzatore

    ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE (mm)

    50

    PNEUMATICO POSTERIORE

    160/60 ZR17

    FRENO POSTERIORE

    Disco

    DIAMETRO FRENO POSTERIORE (mm)

    240

DIMENSIONI

  • PESO (kg)

    220 (a secco)

    ALTEZZA SELLA (mm)

    760

    LUNGHEZZA TOTALE (mm)

    2240

    LARGHEZZA TOTALE (mm)

    950

    ALTEZZA TOTALE (mm)

    1150

    ALTEZZA DA TERRA (mm)

    210

    INTERASSE (mm)

    1580

    CAPACITÀ SERBATOIO (L)

    21,5

    VELOCITÀ MASSIMA INDICATIVA (km/h)

    160

    PESO TOTALE AMMESSO (kg)

    187

    BATTERIA

    12 V 8 Ah

$2,096.50

Originale: $5,990.00

-65%
502-C MY25

$5,990.00

$2,096.50

Informazioni Prodotto

Spedizioni & Resi

Description

BENELLI 502-C MY25

Linee aggressive ed anima eccentrica, 502C è la nuova urban cruiser della Casa del Leoncino pensata per chi ama distinguersi con stile ed eleganza per le strade cittadine in sella ad una moto sfrontata e moderna. Una vera e propria rivoluzione in casa Benelli, che inaugura la sua nuova linea cruiser, proponendo una naked dalla spiccata personalità e dal design contemporaneo, grazie a pedane avanzate, come vuole la tradizione custom, sella comoda e spaziosa e ad un gruppo ottico a led dal design autentico ed originale.
502C condivide con altri modelli della gamma (Leoncino e TRK) l’affermatissimo bicilindrico in linea, quattro tempi, che si traduce una erogazione fluida ed estremamente piacevole ed un ottimo contenimento dei consumi. La potenza massima è di 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri/min, la coppia di 46 Nm a 6000 giri/min. Il telaio, un traliccio in tubi con piastre in acciaio, enfatizza l'anima cruiser di questa nuova due ruote ed assicura massima agilità e controllo del veicolo. L’impianto frenante offre all'avantreno un doppio disco semiflottante di 280 mm di diametro e al retrotreno un disco di 240 mm di diametro. I cerchi, in lega di alluminio, da 17” montano pneumatici di 120/70-R17 e 160/60-R17. Il serbatoio, di ben 21,5 litri, garantisce ampia autonomia, permettendo di affrontare lunghi viaggi. Il display TFT offre due modalità, con cambio automatico di visione giorno/notte, per una perfetta lettura in ogni condizione. 502C è disponibile nelle colorazioni nero e rosso a 5.990€ f.c.

SCHEDA TECNICA

MOTORE

  • TIPO

    Bicilindrico/4 tempi/8 valvole

    CILINDRATA (cc)

    500

    ALESAGGIO X CORSA (mm)

    69 × 66,8

    POTENZA MASSIMA

    35 kW (47,6 CV) @ 8.500 giri/min

    COPPIA MASSIMA

    46 Nm @ 6000 giri/min

    RAPPORTO DI COMPRESSIONE

    11,5 : 1

    ALIMENTAZIONE

    EFI

    DISTRIBUZIONE

    DOCH

    AVVIAMENTO

    Elettrico

    SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

    Lubrificazione a pressione

    SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

    Raffreddamento a liquido

    ACCENSIONE

    T.C.I.

    EMISSIONI (CO2)

    97 g/km

    CONSUMI

    4,2 l/100 km

TRASMISSIONE

  • CAMBIO

    6 marce

    TRASMISSIONE FINALE

    Catena

    TIPO DI FRIZIONE

    In bagno d'olio

CHASSIS

  • TIPO DI TELAIO

    Traliccio in tubi di acciaio

    RUOTA ANTERIORE

    In lega di alluminio

    ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE (mm)

    135

    PNEUMATICO ANTERIORE

    120/70 ZR17

    FRENO ANTERIORE

    Doppio disco con ABS

    DIAMETRO FRENO ANTERIORE (mm)

    280

    RUOTA POSTERIORE

    In lega di alluminio

    SOSPENSIONE POSTERIORE

    Mono-ammortizzatore

    ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE (mm)

    50

    PNEUMATICO POSTERIORE

    160/60 ZR17

    FRENO POSTERIORE

    Disco

    DIAMETRO FRENO POSTERIORE (mm)

    240

DIMENSIONI

  • PESO (kg)

    220 (a secco)

    ALTEZZA SELLA (mm)

    760

    LUNGHEZZA TOTALE (mm)

    2240

    LARGHEZZA TOTALE (mm)

    950

    ALTEZZA TOTALE (mm)

    1150

    ALTEZZA DA TERRA (mm)

    210

    INTERASSE (mm)

    1580

    CAPACITÀ SERBATOIO (L)

    21,5

    VELOCITÀ MASSIMA INDICATIVA (km/h)

    160

    PESO TOTALE AMMESSO (kg)

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    12 V 8 Ah

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