ZONTES 368-G ADV MY26 New!
ZONTES 368-G Nuovo Modello 2026
La rivoluzione crossover si consolida e continua ad evolversi
Un riferimento tra i crossover, che compie un nuovo, decisivo passo avanti con l’introduzione del sistema Ride-by-wire. Il 368G, con 38,7 CV e 40 Nm di coppia, si conferma il più potente della sua categoria e, grazie agli ultimi aggiornamenti, offre una risposta del gas ancora più pronta e precisa. L’arrivo del Cruise Control aumenta il comfort nei viaggi, mentre la gestione ottimizzata dei consumi migliora l’efficienza in ogni condizione di utilizzo.
Una spinta potente e immediata: il motore da 368 cc ad alto rapporto di compressione (11,8:1) eroga 28,5 kW (38,7 CV) a 7.500 giri e 40 Nm a 6.000 giri. Il tutto mantenendo un consumo di 3,5 l / 100 km, per prestazioni elevate senza compromessi.
368 CC
Cilindrata
38,7 CV
Potenza massima
40 NM
Coppia massima
197 Kg
Peso
caratteristiche
principali
Ride-by-wire
L’introduzione del sistema Ride-by-wire (acceleratore elettronico) rappresenta un’evoluzione chiave in termini di tecnologia. L’acceleratore elettronico garantisce una risposta al gas più pronta e precisa, integrando contemporaneamente il Cruise Control, per viaggi più confortevoli e una regolazione più efficiente dell’erogazione, con consumi ridotti e prestazioni ottimizzate.
Vano sottosella per due caschi integrali
Vano sottosella che offre lo spazio per due caschi integrali, incluso uno in versione adventure. Praticità e versatilità garantite sia per l’uso quotidiano sia per i viaggi più lunghi.
Design adventure
Dislpay tft a colori hd
Il quadro strumenti con interfaccia utente avanzata consente una gestione semplice e immediata di tutte le funzioni essenziali: dall’interconnessione con lo smartphone al monitoraggio della pressione degli pneumatici, passando per il mirroring della navigazione, la riproduzione musicale via Bluetooth e la gestione delle chiamate. L’interfaccia permette inoltre di regolare il comfort termico, offrendo il controllo delle manopole e della sella riscaldate.
2 riding mode
Il 368G offre due modalità di guida: Eco, per un consumo ridotto, e Sport, per prestazioni più vivaci. Potrai agilmente passare facilmente da una modalità all’altra premendo un pulsante sul blocchetto destro, adattando lo scooter al proprio stile di guida.
Telecamere
La telecamera anteriore e quella posteriore offrono funzionalità versatili: la modalità “dashcam” registra continuamente e salva automaticamente i video, ideale per rivedere eventuali incidenti. La modalità “actioncam” permette di registrare volontariamente i percorsi, memorizzare i video internamente per poterli successivamente scaricare.
Sistema di controllo KEYLESS 3.0
Il sistema keyless 3.0 utilizza una crittografia avanzata e una chiave a sensore che sblocca automaticamente il veicolo entro 1,5 m, anche se la chiave è in tasca o in borsa. Blocca il veicolo oltre questa distanza, eliminando la necessità di estrarre la chiave. Resistente all’acqua (IP67) e dotato di sensore integrato, permette di sbloccare la moto anche con batteria scarica o rimossa avvicinando il transponder all’area sensibile.
BLOCCHETTI MANUBRIO PREMIUM
I blocchetti del manubrio, sia destro che sinistro, sono stati completamente ripensati per offrire un’esperienza di guida ancora più intuitiva. Linee più pulite, comandi meglio organizzati e un design essenziale contribuiscono a uno stile moderno e ordinato, mentre l’ergonomia ottimizzata rende ogni funzione immediatamente accessibile.
porte USB a ricarica rapida
Lo ZT368-G dispone di due porte USB, ognuna con doppia uscita di tipo A o C. Realizzate in materiale ignifugo, sono protette da un chip di controllo della corrente ad alta precisione, che previene sovracorrenti e cortocircuiti garantendo sicurezza e affidabilità.
PARABREZZA REGOLABILE IN 5 POSIZIONI
Progettato per adattarsi alle esigenze di ogni motociclista, il parabrezza devia efficacemente il flusso d’aria sopra e intorno al pilota. Il risultato è una protezione ottimale e un comfort superiore, che rendono piacevoli e rilassanti anche i viaggi a lunga distanza.
Doppie pedane
La doppia pedana permette di scegliere tra una guida rilassata in stile scooter e una posizione in piedi, ideale per affrontare tratti off‑road con maggiore controllo e libertà di movimento.
Comando del freno con funzione di stazionamento
La leva del freno integra una pratica funzione di parcheggio, facile da usare e pensata per garantire sicurezza nelle soste in pendenza.
Abs a doppio canale e TCS standard
Il pacchetto di sistemi di sicurezza integra ABS a doppio canale e TCS (Traction Control System) per offrire il massimo controllo. L’ABS assicura una frenata stabile e sicura anche su fondi a bassa aderenza come asfalto bagnato, sabbia o neve. Il TCS monitora costantemente il comportamento della ruota posteriore, intervenendo per prevenire perdite di trazione e garantire una guida sempre stabile e controllata, anche nelle condizioni stradali più critiche.
DATI TECNICI
Tipo
Monocilindrico raffreddato a liquido, DOHC 4
Cilindrata
368 cc
Rapporto di compressione
11,8:1
Potenza Massima
28,5 kW (38,7 CV) @ 7.500 rpm
Coppia Massima
40,0 Nm @ 6.000 min
Alimentazione
Iniezione elettronica
Capacità serbatoio (Riserva)
17,5 l (1,8 l)
Altezza sella
795 mm
Interasse
1.560 mm
Lunghezza massima
2.230 mm
Altezza massima
1.470 mm
Larghezza massima
925 mm
Altezza da terra
180 mm
Peso in ordine di marcia
197 Kg
Freno anteriore
A disco con ABS, 300 mm
Freno posteriore
A disco con ABS, 240 mm
Sospensione anteriore
A steli rovesciati ø 41 mm
Sospensione posteriore
Doppio ammortizzatore
Copertura anteriore
110/70 – 17
Copertura posteriore
150/70 – 14
Consumi l/100km*
3,5l/100km
Emissioni CO2 [g/km]*
79 g/km
Informazioni Prodotto
Informazioni Prodotto
Spedizioni & Resi
Spedizioni & Resi
ZONTES 368-G ADV MY26 New!
ZONTES 368-G ADV MY26 New!
ZONTES 368-G Nuovo Modello 2026
La rivoluzione crossover si consolida e continua ad evolversi
Un riferimento tra i crossover, che compie un nuovo, decisivo passo avanti con l’introduzione del sistema Ride-by-wire. Il 368G, con 38,7 CV e 40 Nm di coppia, si conferma il più potente della sua categoria e, grazie agli ultimi aggiornamenti, offre una risposta del gas ancora più pronta e precisa. L’arrivo del Cruise Control aumenta il comfort nei viaggi, mentre la gestione ottimizzata dei consumi migliora l’efficienza in ogni condizione di utilizzo.
Una spinta potente e immediata: il motore da 368 cc ad alto rapporto di compressione (11,8:1) eroga 28,5 kW (38,7 CV) a 7.500 giri e 40 Nm a 6.000 giri. Il tutto mantenendo un consumo di 3,5 l / 100 km, per prestazioni elevate senza compromessi.
368 CC
Cilindrata
38,7 CV
Potenza massima
40 NM
Coppia massima
197 Kg
Peso
caratteristiche
principali
Ride-by-wire
L’introduzione del sistema Ride-by-wire (acceleratore elettronico) rappresenta un’evoluzione chiave in termini di tecnologia. L’acceleratore elettronico garantisce una risposta al gas più pronta e precisa, integrando contemporaneamente il Cruise Control, per viaggi più confortevoli e una regolazione più efficiente dell’erogazione, con consumi ridotti e prestazioni ottimizzate.
Vano sottosella per due caschi integrali
Vano sottosella che offre lo spazio per due caschi integrali, incluso uno in versione adventure. Praticità e versatilità garantite sia per l’uso quotidiano sia per i viaggi più lunghi.
Design adventure
Dislpay tft a colori hd
Il quadro strumenti con interfaccia utente avanzata consente una gestione semplice e immediata di tutte le funzioni essenziali: dall’interconnessione con lo smartphone al monitoraggio della pressione degli pneumatici, passando per il mirroring della navigazione, la riproduzione musicale via Bluetooth e la gestione delle chiamate. L’interfaccia permette inoltre di regolare il comfort termico, offrendo il controllo delle manopole e della sella riscaldate.
2 riding mode
Il 368G offre due modalità di guida: Eco, per un consumo ridotto, e Sport, per prestazioni più vivaci. Potrai agilmente passare facilmente da una modalità all’altra premendo un pulsante sul blocchetto destro, adattando lo scooter al proprio stile di guida.
Telecamere
La telecamera anteriore e quella posteriore offrono funzionalità versatili: la modalità “dashcam” registra continuamente e salva automaticamente i video, ideale per rivedere eventuali incidenti. La modalità “actioncam” permette di registrare volontariamente i percorsi, memorizzare i video internamente per poterli successivamente scaricare.
Sistema di controllo KEYLESS 3.0
Il sistema keyless 3.0 utilizza una crittografia avanzata e una chiave a sensore che sblocca automaticamente il veicolo entro 1,5 m, anche se la chiave è in tasca o in borsa. Blocca il veicolo oltre questa distanza, eliminando la necessità di estrarre la chiave. Resistente all’acqua (IP67) e dotato di sensore integrato, permette di sbloccare la moto anche con batteria scarica o rimossa avvicinando il transponder all’area sensibile.
BLOCCHETTI MANUBRIO PREMIUM
I blocchetti del manubrio, sia destro che sinistro, sono stati completamente ripensati per offrire un’esperienza di guida ancora più intuitiva. Linee più pulite, comandi meglio organizzati e un design essenziale contribuiscono a uno stile moderno e ordinato, mentre l’ergonomia ottimizzata rende ogni funzione immediatamente accessibile.
porte USB a ricarica rapida
Lo ZT368-G dispone di due porte USB, ognuna con doppia uscita di tipo A o C. Realizzate in materiale ignifugo, sono protette da un chip di controllo della corrente ad alta precisione, che previene sovracorrenti e cortocircuiti garantendo sicurezza e affidabilità.
PARABREZZA REGOLABILE IN 5 POSIZIONI
Progettato per adattarsi alle esigenze di ogni motociclista, il parabrezza devia efficacemente il flusso d’aria sopra e intorno al pilota. Il risultato è una protezione ottimale e un comfort superiore, che rendono piacevoli e rilassanti anche i viaggi a lunga distanza.
Doppie pedane
La doppia pedana permette di scegliere tra una guida rilassata in stile scooter e una posizione in piedi, ideale per affrontare tratti off‑road con maggiore controllo e libertà di movimento.
Comando del freno con funzione di stazionamento
La leva del freno integra una pratica funzione di parcheggio, facile da usare e pensata per garantire sicurezza nelle soste in pendenza.
Abs a doppio canale e TCS standard
Il pacchetto di sistemi di sicurezza integra ABS a doppio canale e TCS (Traction Control System) per offrire il massimo controllo. L’ABS assicura una frenata stabile e sicura anche su fondi a bassa aderenza come asfalto bagnato, sabbia o neve. Il TCS monitora costantemente il comportamento della ruota posteriore, intervenendo per prevenire perdite di trazione e garantire una guida sempre stabile e controllata, anche nelle condizioni stradali più critiche.
DATI TECNICI
Tipo
Monocilindrico raffreddato a liquido, DOHC 4
Cilindrata
368 cc
Rapporto di compressione
11,8:1
Potenza Massima
28,5 kW (38,7 CV) @ 7.500 rpm
Coppia Massima
40,0 Nm @ 6.000 min
Alimentazione
Iniezione elettronica
Capacità serbatoio (Riserva)
17,5 l (1,8 l)
Altezza sella
795 mm
Interasse
1.560 mm
Lunghezza massima
2.230 mm
Altezza massima
1.470 mm
Larghezza massima
925 mm
Altezza da terra
180 mm
Peso in ordine di marcia
197 Kg
Freno anteriore
A disco con ABS, 300 mm
Freno posteriore
A disco con ABS, 240 mm
Sospensione anteriore
A steli rovesciati ø 41 mm
Sospensione posteriore
Doppio ammortizzatore
Copertura anteriore
110/70 – 17
Copertura posteriore
150/70 – 14
Consumi l/100km*
3,5l/100km
Emissioni CO2 [g/km]*
79 g/km
Originale: $6,690.00
-65%$6,690.00
$2,341.50Informazioni Prodotto
Informazioni Prodotto
Spedizioni & Resi
Spedizioni & Resi
Description
ZONTES 368-G Nuovo Modello 2026
La rivoluzione crossover si consolida e continua ad evolversi
Un riferimento tra i crossover, che compie un nuovo, decisivo passo avanti con l’introduzione del sistema Ride-by-wire. Il 368G, con 38,7 CV e 40 Nm di coppia, si conferma il più potente della sua categoria e, grazie agli ultimi aggiornamenti, offre una risposta del gas ancora più pronta e precisa. L’arrivo del Cruise Control aumenta il comfort nei viaggi, mentre la gestione ottimizzata dei consumi migliora l’efficienza in ogni condizione di utilizzo.
Una spinta potente e immediata: il motore da 368 cc ad alto rapporto di compressione (11,8:1) eroga 28,5 kW (38,7 CV) a 7.500 giri e 40 Nm a 6.000 giri. Il tutto mantenendo un consumo di 3,5 l / 100 km, per prestazioni elevate senza compromessi.
368 CC
Cilindrata
38,7 CV
Potenza massima
40 NM
Coppia massima
197 Kg
Peso
caratteristiche
principali
Ride-by-wire
L’introduzione del sistema Ride-by-wire (acceleratore elettronico) rappresenta un’evoluzione chiave in termini di tecnologia. L’acceleratore elettronico garantisce una risposta al gas più pronta e precisa, integrando contemporaneamente il Cruise Control, per viaggi più confortevoli e una regolazione più efficiente dell’erogazione, con consumi ridotti e prestazioni ottimizzate.
Vano sottosella per due caschi integrali
Vano sottosella che offre lo spazio per due caschi integrali, incluso uno in versione adventure. Praticità e versatilità garantite sia per l’uso quotidiano sia per i viaggi più lunghi.
Design adventure
Dislpay tft a colori hd
Il quadro strumenti con interfaccia utente avanzata consente una gestione semplice e immediata di tutte le funzioni essenziali: dall’interconnessione con lo smartphone al monitoraggio della pressione degli pneumatici, passando per il mirroring della navigazione, la riproduzione musicale via Bluetooth e la gestione delle chiamate. L’interfaccia permette inoltre di regolare il comfort termico, offrendo il controllo delle manopole e della sella riscaldate.
2 riding mode
Il 368G offre due modalità di guida: Eco, per un consumo ridotto, e Sport, per prestazioni più vivaci. Potrai agilmente passare facilmente da una modalità all’altra premendo un pulsante sul blocchetto destro, adattando lo scooter al proprio stile di guida.
Telecamere
La telecamera anteriore e quella posteriore offrono funzionalità versatili: la modalità “dashcam” registra continuamente e salva automaticamente i video, ideale per rivedere eventuali incidenti. La modalità “actioncam” permette di registrare volontariamente i percorsi, memorizzare i video internamente per poterli successivamente scaricare.
Sistema di controllo KEYLESS 3.0
Il sistema keyless 3.0 utilizza una crittografia avanzata e una chiave a sensore che sblocca automaticamente il veicolo entro 1,5 m, anche se la chiave è in tasca o in borsa. Blocca il veicolo oltre questa distanza, eliminando la necessità di estrarre la chiave. Resistente all’acqua (IP67) e dotato di sensore integrato, permette di sbloccare la moto anche con batteria scarica o rimossa avvicinando il transponder all’area sensibile.
BLOCCHETTI MANUBRIO PREMIUM
I blocchetti del manubrio, sia destro che sinistro, sono stati completamente ripensati per offrire un’esperienza di guida ancora più intuitiva. Linee più pulite, comandi meglio organizzati e un design essenziale contribuiscono a uno stile moderno e ordinato, mentre l’ergonomia ottimizzata rende ogni funzione immediatamente accessibile.
porte USB a ricarica rapida
Lo ZT368-G dispone di due porte USB, ognuna con doppia uscita di tipo A o C. Realizzate in materiale ignifugo, sono protette da un chip di controllo della corrente ad alta precisione, che previene sovracorrenti e cortocircuiti garantendo sicurezza e affidabilità.
PARABREZZA REGOLABILE IN 5 POSIZIONI
Progettato per adattarsi alle esigenze di ogni motociclista, il parabrezza devia efficacemente il flusso d’aria sopra e intorno al pilota. Il risultato è una protezione ottimale e un comfort superiore, che rendono piacevoli e rilassanti anche i viaggi a lunga distanza.
Doppie pedane
La doppia pedana permette di scegliere tra una guida rilassata in stile scooter e una posizione in piedi, ideale per affrontare tratti off‑road con maggiore controllo e libertà di movimento.
Comando del freno con funzione di stazionamento
La leva del freno integra una pratica funzione di parcheggio, facile da usare e pensata per garantire sicurezza nelle soste in pendenza.
Abs a doppio canale e TCS standard
Il pacchetto di sistemi di sicurezza integra ABS a doppio canale e TCS (Traction Control System) per offrire il massimo controllo. L’ABS assicura una frenata stabile e sicura anche su fondi a bassa aderenza come asfalto bagnato, sabbia o neve. Il TCS monitora costantemente il comportamento della ruota posteriore, intervenendo per prevenire perdite di trazione e garantire una guida sempre stabile e controllata, anche nelle condizioni stradali più critiche.
DATI TECNICI
Tipo
Monocilindrico raffreddato a liquido, DOHC 4
Cilindrata
368 cc
Rapporto di compressione
11,8:1
Potenza Massima
28,5 kW (38,7 CV) @ 7.500 rpm
Coppia Massima
40,0 Nm @ 6.000 min
Alimentazione
Iniezione elettronica
Capacità serbatoio (Riserva)
17,5 l (1,8 l)
Altezza sella
795 mm
Interasse
1.560 mm
Lunghezza massima
2.230 mm
Altezza massima
1.470 mm
Larghezza massima
925 mm
Altezza da terra
180 mm
Peso in ordine di marcia
197 Kg
Freno anteriore
A disco con ABS, 300 mm
Freno posteriore
A disco con ABS, 240 mm
Sospensione anteriore
A steli rovesciati ø 41 mm
Sospensione posteriore
Doppio ammortizzatore
Copertura anteriore
110/70 – 17
Copertura posteriore
150/70 – 14
Consumi l/100km*
3,5l/100km
Emissioni CO2 [g/km]*
79 g/km
