Passato e futuro si fondono nella nuova Z900RS. Un modello che richiama l’anima della storica Z1, reinterpretandola in chiave contemporanea con un design raffinato e senza tempo. La sella bassa e accogliente, la strumentazione analogica e il silenziatore dal sound inconfondibile esprimono tutto il fascino retrò, arricchito però da dettagli moderni.

Sotto questa veste classica, la tecnologia è all’avanguardia: Ride-by-Wire, cruise control, connettività smartphone e un evoluto pacchetto di assistenza alla guida con piattaforma IMU, che include il Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) e il Quick Shifter (KQS).

Il motore è studiato per offrire una risposta piena e fluida ai bassi regimi, ma sa emozionare quando si sale di giri, garantendo un perfetto equilibrio tra comfort e prestazioni.

La Z900RS non è semplicemente una moto: è l’essenza della filosofia Retro Sport.
Z900RS – le leggende non si fermano, si trasformano e continuano a vivere nel tempo.

SCHEDA TECNICA

Motore

Tipo motore	Quattro cilindri in linea raffreddato a liquido, 4 tempi
Rapporto di compressione	11.8:1
Distribuzione	DOHC, 16 valves
Alesaggio x corsa	73.4 x 56.0 mm
Cilindrata	948 cm³
Sistema di alimentazione	: 36 mm x 4
Lubrificazione	Lubrificazione forzata a bagno d'olio
Sistema di avviamento	Elettrico
Sistema di accensione	Digitale

Performance & Transmission

Potenza massima	85.0 kW {116 PS} / 9,300 rpm
Coppia massima	98.0 N•m {10.0 kgf•m} / 7,700 rpm
Emissioni CO2	117 g/km
Consumo di carburante	5.0 l/100km
Trasmissione	6 velocità
Frizione	Multidisco in bagno d'olio
Rapporto di riduzione primario	1.627 (83/51)
Rapporti di trasmissione 1°	2.600 (39/15)
Rapporti di trasmissione 2°	1.950 (39/20)
Rapporti di trasmissione 3°	1.600 (24/15)
Rapporti di trasmissione 4°	1.389 (25/18)
Rapporti di trasmissione 5°	1.217 (28/23)
Rapporti di trasmissione 6°	1.069 (31/29)
Trasmissione finale	Catena sigillata
Rapporto di riduzione finale	2.867 (43/15)

Frame & Dimensions

Tipo di telaio	Traliccio, acciaio ad alta resistenza
Inclinazione cannotto di sterzo	25,0 °
Avancorsa	98 mm
Corsa della ruota anteriore	120 mm
Corsa della ruota posteriore	140 mm
Pneumatico, anteriore	120/70 ZR17 M/C (58W)
Pneumatico, posteriore	180/55 ZR17 M/C (73W)
L x L x A	2,100 x 865 x 1,150 mm
Angolo di sterzata S/D	35° / 35°
Interasse	1,465 mm
Altezza dal suolo	135 mm
Capacità serbatoio	17.0 litri
Altezza sella	835 mm
Peso in ordine di marcia*	216 kg
‎	*Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied).
Estimated dry weight**	197 kg
‎	**Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied).

Brakes & Suspension

Freni, anteriori	Doppio disco semiflottante
Diametro freno anteriore	Ø 300 mm
Tipo di pinza freno anteriore	Montaggio radiale, monoblocco, 4 pistoni contrapposti
Freni, posteriori	Disco singolo
Diametro freno posteriore	Ø 250 mm
Tipo di pinza freno posteriore	Pistone singolo
Sospensione, anteriore	Forcella a steli rovesciati con smorzamento in compressione ed estensione e regolazione del precarico della molla
Diametro della sospensione anteriore	Ø 41 mm
Sospensione, posteriore	Back-link orizzontale, ammortizzatore a gas con regolazione dello smorzamento in estensione e del precarico della molla