MX 250-R
KOVE MX250-R
KOVE entra prepotentemente nel segmento delle moto da CROSS sia nella classe 250 che 450cc.
Moto che vogliono rivaleggiare fin da subito con i marchi storici del fuoristrada e anche con i nuovi arrivati, in un segmento che si fa sempre più affollato.
Entrambe montano propulsori fra i più leggeri e potenti del segmento, leggerezza che è stata curata in modo maniacale anche per la ciclistica, con sospensioni Yu-An ad ampia escursione e freni Taisko.
Entrambe le cilindrate sono previste in due allestimenti, di cui quello denominato ‘R’, è ancora più leggero e raffinato.
N.B.: Dati tecnici, colori, caratteristiche e dotazioni dei veicoli possono variare a seconda dei mercati ed essere modificati in qualsiasi momento da parte di Kove Moto e Pelpi International senza nessun preavviso. I prodotti possono subire modifiche.
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Spedizioni & Resi
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KOVE entra prepotentemente nel segmento delle moto da CROSS sia nella classe 250 che 450cc.
Moto che vogliono rivaleggiare fin da subito con i marchi storici del fuoristrada e anche con i nuovi arrivati, in un segmento che si fa sempre più affollato.
Entrambe montano propulsori fra i più leggeri e potenti del segmento, leggerezza che è stata curata in modo maniacale anche per la ciclistica, con sospensioni Yu-An ad ampia escursione e freni Taisko.
Entrambe le cilindrate sono previste in due allestimenti, di cui quello denominato ‘R’, è ancora più leggero e raffinato.
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KOVE MX250-R
KOVE entra prepotentemente nel segmento delle moto da CROSS sia nella classe 250 che 450cc.
Moto che vogliono rivaleggiare fin da subito con i marchi storici del fuoristrada e anche con i nuovi arrivati, in un segmento che si fa sempre più affollato.
Entrambe montano propulsori fra i più leggeri e potenti del segmento, leggerezza che è stata curata in modo maniacale anche per la ciclistica, con sospensioni Yu-An ad ampia escursione e freni Taisko.
Entrambe le cilindrate sono previste in due allestimenti, di cui quello denominato ‘R’, è ancora più leggero e raffinato.
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