Le ruote a raggi da 20” sono leggere e assorbono bene gli urti. Con camere d'aria e pneumatici simili a quelli delle biciclette, sono anche comode da manutenere.

La batteria agli ioni di litio è di lunga durata ed è integrata nel telaio per proteggerla da sporco, polvere e danni. La batteria offre un'autonomia di 60 minuti in modalità High e di 180 minuti in modalità Low, per un divertimento prolungato. (L'autonomia può variare a seconda delle condizioni).

I pedali in stile bicicletta, che ruotano di 360 gradi, seguono il pilota nei suoi spostamenti, consentendogli di trovare facilmente la posizione di guida che preferisce.

Con un sellino regolabile in altezza e ruote da 20”, l'Elektrode 20 può essere facilmente regolato per adattarsi a piloti fino a 60 kg. Le sue dimensioni e il suo peso ridotto lo rendono adatto a chi passa dalla bicicletta o dalle due ruote di piccola cilindrata.

Con un motore interno da 750 watt, l'Elektrode 20 è in grado di soddisfare i piloti che desiderano un brivido e di farli divertire ogni volta che accelerano. Il motore interno conferisce inoltre un baricentro basso e un equilibrio ideale al mezzo, migliorando la sterzata e la maneggevolezza.

Tre modalità di velocità selezionabili (Low: 21 km/h max., Mid: 39 km/h max. -con una leggera accelerazione, High: 39 km/h max.) consentono di impostare la velocità ideale in base al livello di abilità e alla situazione di guida.

I freni a disco premium anteriori e posteriori dell'Elektrode 20 offrono un'ampia potenza di arresto e un'eccellente sensibilità.

Il telaio in alluminio, leggero e robusto, è abbinato a ruote a raggi per un telaio durevole che resiste all'uso da parte di piloti di statura maggiore e offre una posizione di guida più confortevole.

La forcella telescopica anteriore, simile a quelle utilizzate sulle mountain bike, aiuta ad assorbire le asperità, consentendo ai piloti di sfidare se stessi nei fuoristrada.

L'assenza di catena riduce il numero di parti in movimento, mentre il funzionamento silenzioso ed elettrico elimina il rumore dello scarico, rendendo l'Elektrode 20 meno intimidatorio di un piccolo fuoristrada come il KLX110R o il KLX140R.

I piloti apprezzeranno lo stile ispirato al motocross, come la tabella portanumero anteriore, la vernice verde lime abbinata alle grafiche Kawasaki e le ruote ispirate all'off-road.

Motore

Tipo motore

Raffreddato ad aria, brushless, interno al mozzo

 

Performance

Velocità Max.

Low: 21km/h | Mid: 39 km/h | High: 39 km/h |

 

Freni & Sospensioni

Freni, anteriori

Disco da 160 mm

Freni, posteriori

Disco da 160 mm

Sospensione, anteriore

Forcella telescopica da 28 mm

 

Telaio & Dimensioni

Tipo di telaio

Alluminio

Pneumatico, anteriore

20 x 2.125

Pneumatico, posteriore

20 x 2.125

L x L x A

1,505 x 668 x 929 mm

Interasse

989 mm

Altezza dal suolo

181 mm

Altezza sella

550 - 693 mm

Peso in ordine di marcia

20,9 kg

 

Batteria

Tipo

Batteria al Litio (interna al telaio)

Voltaggio Nominale

50.4 V

Capacità Nominale Totale

10,2 Ah

Tempo di Ricarica (da 0 a 100%)

4 h