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800-X GT MY26

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800-X GT MY26

800-X GT MY26

KOVE 800-X GT

KOVE integra tecnologie d’avanguardia come il ride-by-wire, l’ABS cornering, il quickshifter bidirezionale, le manopole riscaldate e la sella riscaldata, segnando il passaggio da una pura adventure a una sofisticata sport-tourer.

KOVE 800 GT: l’avventura incontra il comfort sulle lunghe distanze

KOVE presenta con orgoglio la 800 GT, l’evoluzione ā€œlong distanceā€ della sua acclamata piattaforma adventure. Pensata per chi cerca insieme prestazioni e comoditĆ , la 800 GT eleva l’esperienza di guida con ergonomia migliorata, sospensioni affinate e un’elettronica avanzata.

La sella garantisce un comfort superiore nei viaggi più lunghi, mentre la taratura ottimizzata delle sospensioni migliora l’assorbimento delle asperitĆ  e la stabilitĆ  alle alte percorrenze—rendendo la 800 GT ideale per macinare chilometri in pieno relax.

IN SINTESI

  • sospensioni pluriregolabili KYBĀ conĀ escursione 210/210 mmĀ (ant./post.)

  • forcella KYB Ƙ43 mmĀ (precarico & smorzamento)

  • freno ant.Ā doppio disco flottante conĀ pinza flottante TAISKO a 2 pistoncini;Ā ABS ā€œfull functionā€ con piattaforma BOSCH MSC

  • altezza sellaĀ 826 mm

  • altezza minima da terraĀ 230 mm

  • peso in ordine di marcia (curb weight)Ā 215 kg

  • cerchiĀ a raggi in lega di alluminio

  • pneumaticiĀ ant. 110/80-R19 (CST),Ā post. 150/70-R17 (CST)

  • velocitĆ  massimaĀ 210 km/h

  • disponibilitĆ :Ā Gennaio 2026
  • prezzo f.c.:Ā 9.290€ (modello senza le Borse acquistabili separatamente)

Ā 

Controllo intelligente, design distintivo e autonomia maggiorata

Al cuore del suo sistema di controllo c’è il BOSCH Advanced MSC (Motorcycle Stability Control) con unitĆ  inerziale a sei assi (IMU). Monitora continuamente la dinamica del veicolo e gestisce con precisione l’interazione tra freno motore, ABS e controllo di trazione, assicurando massima stabilitĆ  e fiducia in ogni situazione.

Esteticamente, la 800 GT sfoggia un design più robusto e caratterizzante, valorizzato dal serbatoio da 22 litri che estende l’autonomia a oltre 400 km con un pieno—perfetto per chi ama andare lontano con meno soste.

La KOVE 800 GT incarna l’armonia ideale tra DNA adventure e raffinatezza touring: una moto pensata per chi non vuole scegliere tra libertĆ  e comfort.

SCHEDA TECNICA

  • Tipo:Ā Bicilindrico parallelo, DOHC, 8 valvole, albero motore a 75°, iniezione elettronica (EFI)
  • Raffreddamento:Ā a liquido
  • Cilindrata:Ā 799 cc
  • Alesaggio x corsa:Ā 88Ɨ65,7 mm
  • Rapporto di compressione:Ā 13:1
  • Potenza massima:Ā 69.5 kW Ā a 9.000 giri/min
  • Coppia massima:Ā 79 Nm a 7.500 giri/min
  • Cambio:Ā 6 marce
  • VelocitĆ  massima:Ā 210 km/h /h
  • Telaio:Ā a diamante, trave bi-alare integrata con forcellone in alluminio
  • Angolo di sterzo:Ā 35°
  • Inclinazione cannotto:Ā 27,15°
  • Forcella:Ā KYB USD Ƙ43 mm, regolabile
  • Escursione forcella:Ā 210 mm
  • Ammortizzatore:Ā KYB regolabile KYB
  • Escursione ammortizzatore:Ā 210 mm
  • Freno anteriore:Ā doppio disco flottante, pinza flottante TAISKO a 2 pistoncinimm
  • Freno posteriore:Ā singolo disco, pinza flottante a 1 pistoncino
  • ABS:Ā Si BOSCH MSC (ABS full-function)
  • Cerchioni ant/post:Ā a raggi in lega di alluminio
  • Pneumatico anteriore:Ā 110/80-R19 (CST)
  • Pneumatico posteriore:Ā 150/70-R17 (CST)
  • Lunghezza:Ā 2230 mm
  • Larghezza:Ā 930 mm
  • Altezza:Ā 1399 mm
  • Interasse:Ā 1510 mm
  • Altezza seduta:Ā 826 mm
  • Altezza minima da terra:Ā 230 mm
  • CapacitĆ  carburante:Ā 22 litri
  • Peso in ordine di marcia col pieno:Ā 215 kg
  • Normative:Ā Euro 5+
  • Passeggeri:Ā 2
$3,251.50

Originale: $9,290.00

-65%
800-X GT MY26—

$9,290.00

$3,251.50

Informazioni Prodotto

Spedizioni & Resi

Description

KOVE 800-X GT

KOVE integra tecnologie d’avanguardia come il ride-by-wire, l’ABS cornering, il quickshifter bidirezionale, le manopole riscaldate e la sella riscaldata, segnando il passaggio da una pura adventure a una sofisticata sport-tourer.

KOVE 800 GT: l’avventura incontra il comfort sulle lunghe distanze

KOVE presenta con orgoglio la 800 GT, l’evoluzione ā€œlong distanceā€ della sua acclamata piattaforma adventure. Pensata per chi cerca insieme prestazioni e comoditĆ , la 800 GT eleva l’esperienza di guida con ergonomia migliorata, sospensioni affinate e un’elettronica avanzata.

La sella garantisce un comfort superiore nei viaggi più lunghi, mentre la taratura ottimizzata delle sospensioni migliora l’assorbimento delle asperitĆ  e la stabilitĆ  alle alte percorrenze—rendendo la 800 GT ideale per macinare chilometri in pieno relax.

IN SINTESI

  • sospensioni pluriregolabili KYBĀ conĀ escursione 210/210 mmĀ (ant./post.)

  • forcella KYB Ƙ43 mmĀ (precarico & smorzamento)

  • freno ant.Ā doppio disco flottante conĀ pinza flottante TAISKO a 2 pistoncini;Ā ABS ā€œfull functionā€ con piattaforma BOSCH MSC

  • altezza sellaĀ 826 mm

  • altezza minima da terraĀ 230 mm

  • peso in ordine di marcia (curb weight)Ā 215 kg

  • cerchiĀ a raggi in lega di alluminio

  • pneumaticiĀ ant. 110/80-R19 (CST),Ā post. 150/70-R17 (CST)

  • velocitĆ  massimaĀ 210 km/h

  • disponibilitĆ :Ā Gennaio 2026
  • prezzo f.c.:Ā 9.290€ (modello senza le Borse acquistabili separatamente)

Ā 

Controllo intelligente, design distintivo e autonomia maggiorata

Al cuore del suo sistema di controllo c’è il BOSCH Advanced MSC (Motorcycle Stability Control) con unitĆ  inerziale a sei assi (IMU). Monitora continuamente la dinamica del veicolo e gestisce con precisione l’interazione tra freno motore, ABS e controllo di trazione, assicurando massima stabilitĆ  e fiducia in ogni situazione.

Esteticamente, la 800 GT sfoggia un design più robusto e caratterizzante, valorizzato dal serbatoio da 22 litri che estende l’autonomia a oltre 400 km con un pieno—perfetto per chi ama andare lontano con meno soste.

La KOVE 800 GT incarna l’armonia ideale tra DNA adventure e raffinatezza touring: una moto pensata per chi non vuole scegliere tra libertĆ  e comfort.

SCHEDA TECNICA

  • Tipo:Ā Bicilindrico parallelo, DOHC, 8 valvole, albero motore a 75°, iniezione elettronica (EFI)
  • Raffreddamento:Ā a liquido
  • Cilindrata:Ā 799 cc
  • Alesaggio x corsa:Ā 88Ɨ65,7 mm
  • Rapporto di compressione:Ā 13:1
  • Potenza massima:Ā 69.5 kW Ā a 9.000 giri/min
  • Coppia massima:Ā 79 Nm a 7.500 giri/min
  • Cambio:Ā 6 marce
  • VelocitĆ  massima:Ā 210 km/h /h
  • Telaio:Ā a diamante, trave bi-alare integrata con forcellone in alluminio
  • Angolo di sterzo:Ā 35°
  • Inclinazione cannotto:Ā 27,15°
  • Forcella:Ā KYB USD Ƙ43 mm, regolabile
  • Escursione forcella:Ā 210 mm
  • Ammortizzatore:Ā KYB regolabile KYB
  • Escursione ammortizzatore:Ā 210 mm
  • Freno anteriore:Ā doppio disco flottante, pinza flottante TAISKO a 2 pistoncinimm
  • Freno posteriore:Ā singolo disco, pinza flottante a 1 pistoncino
  • ABS:Ā Si BOSCH MSC (ABS full-function)
  • Cerchioni ant/post:Ā a raggi in lega di alluminio
  • Pneumatico anteriore:Ā 110/80-R19 (CST)
  • Pneumatico posteriore:Ā 150/70-R17 (CST)
  • Lunghezza:Ā 2230 mm
  • Larghezza:Ā 930 mm
  • Altezza:Ā 1399 mm
  • Interasse:Ā 1510 mm
  • Altezza seduta:Ā 826 mm
  • Altezza minima da terra:Ā 230 mm
  • CapacitĆ  carburante:Ā 22 litri
  • Peso in ordine di marcia col pieno:Ā 215 kg
  • Normative:Ā Euro 5+
  • Passeggeri:Ā 2
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